Recent, am primit succesiv câteva vești bune, inclusiv acceptarea proiectului de lampă solară Jinhua iot al companiei Jiangsu Kaiyuan, finalizarea proiectului de lampă stradală solară Xi 'an din Jiangsu Boya, finalizarea proiectului de lampă stradală solară Qidong Riverside al lui Hanni Compania Jiangsu, și finalizarea proiectului Guorao solar Street lamp au participat Shandong Zhiao și alte companii.Pe 22 aprilie, anul acesta, japonezii au vizitat proiectul de lampă stradală fotovoltaică întreprins de Beijing Lingyang Weiye în Zona de Dezvoltare Economică Beijing.Majoritatea acestor lămpi fotovoltaice sunt folosite pe drumurile principale din traficul urban, ceea ce este foarte interesant.Luminile stradale solare nu luminează doar drumurile rurale din zonele muntoase, dar o nouă generație de iluminatoare solare se deplasează în arterele urbane, înlocuind parțial luminile stradale.Aceasta este o tendință în creștere.Membrii noilor întreprinderi ale comitetului de iluminat energetic ar trebui să facă pregătiri complete, să efectueze o planificare strategică, să completeze rezerva de tehnologie a sistemului, să îmbunătățească capacitatea de producție, să îmbunătățească lanțul de aprovizionare și lanțul industrial și să se pregătească pentru explozia pieței incrementale.

Din 2015, iluminatul rutier cu sursă de lumină LED a fost utilizat pe scară largă, iar iluminatul rutier din țara noastră a intrat într-o nouă etapă.Cu toate acestea, din perspectiva aplicației naționale de iluminat stradal, rata de penetrare a iluminatului stradal LED este mai mică de 1/3, iar multe orașe de nivel întâi și de nivel al doilea sunt dominate practic de lampă cu sodiu de înaltă presiune și sursă de lumină cu halogenură de aur de cuarț. .Odată cu procesul accelerat de reducere a emisiilor de carbon, este o tendință inevitabilă ca veioza stradală cu LED să înlocuiască lampa cu sodiu de înaltă presiune.Această înlocuire va apărea în două situații: în primul rând, lampă stradală cu sursă de lumină LED înlocuiește o parte a lămpii cu sodiu de înaltă presiune;În al doilea rând, lămpile stradale cu LED-uri solare înlocuiesc o parte a lămpilor stradale cu sodiu de înaltă presiune.

Tot în 2015 au început să se aplice bateriile cu litiu pentru stocarea energiei lampilor fotovoltaice pe scară largă, ceea ce a îmbunătățit calitatea stocării energiei.Supercondensatorii au fost aplicați mai devreme.Progresul tehnologiei de stocare a energiei dă naștere lampului stradal fotovoltaic de mare putere combinat.În decembrie 2017, Changsha Dongzhu Expressway, 12,3 km, 6-8 benzi în ambele sensuri, a preluat conducerea în adoptarea lămpilor stradale fotovoltaice de mare putere combinate de 240 de wați dezvoltate de „Compania Hunan Naipuen”, care este primul proiect de lampă stradală solară. că toate utilizează supercondensator de stocare a energiei.În 2016, Anhui Longyue Company a câștigat oferta G104, două sensuri cu opt benzi, lămpi fotovoltaice de mare putere de 180 de wați instalate;În august 2020, Shandong Zhiao a dezvoltat cu succes modul de film moale de cupru indiu galiu seleniu și integrarea stâlpului de lumină, un singur sistem de mare putere, 150 de lampă solară stradală a fost aplicată pentru prima dată în pasajul superior West 5th Road, Zibo, deschizând o nouă etapă a unui singur sistem. aplicație de lampă stradală fotovoltaică de mare putere — etapa de iluminare a drumului principal, care este remarcabilă.Cea mai mare caracteristică a sa este de a obține un singur sistem de putere mare.După ce filmul moale a apărut siliciul monocristalin și integrarea lămpilor, siliciul monocristalin, modulul imbricat și integrarea stâlpului de lampă lampa stradală fotovoltaică de mare putere.A fost completată o rezervă tehnică pentru lămpile stradale de 12 metri înălțime pentru a înlocui o parte din energia electrică disponibilă de la rețea.

Această structură de lumini stradale solare de 12 metri înălțime în comparație cu luminile stradale de la rețea, are o mulțime de avantaje, atâta timp cât condițiile de iluminare la locul potrivit pot înlocui complet luminile stradale de la rețea, puterea unui singur sistem de până la 200 până la 220 de wați, în cazul în care utilizarea de 160 la 200 lumen LED sursă de lumină, poate fi aplicat pe deplin la inelul autostrada, autostradă și alte două sensuri de iluminat rutier mai mult de șase benzi.Nu este nevoie să solicitați o cotă de alimentare de la rețea, nu este nevoie să așezați cabluri, nu este nevoie de transformator, nu este nevoie să mutați pământul și umplerea, dacă, conform designului standard, poate satisface pe deplin nevoile de energie a șapte zile ploioase, de ceață și de zăpadă. depozitare, durata de viață până la trei ani, cinci ani, opt ani;Stocarea de energie a lampilor solare este recomandată pentru a utiliza bateria cu litiu timp de 3-5 ani, iar supercondensatorul poate fi folosit timp de 5-8 ani.Tehnologia actuală a controlerului nu numai că poate monitoriza și feedback-ul dacă starea de lucru este activată sau nu, ci și se poate conecta la o platformă de management profesională pentru a furniza date mari despre consumul de energie și starea de stocare a energiei pentru reducerea emisiilor de carbon și comercializarea carbonului.

Lampa solară stradală poate înlocui lampă stradală rețea este un progres major tehnologiei de iluminat energie nouă, felicitări îmbucurătoare.Acestea nu sunt doar nevoile de dezvoltare socială, protecția mediului, economisirea energiei și reducerea emisiilor, ci și nevoile rigide ale pieței lămpilor stradale și este oportunitatea oferită de istorie.Nu doar piața internă se confruntă cu multe substituții, ci și piața internațională.În contextul penuriei globale de energie, al ajustării structurii energetice și al reducerii emisiilor de carbon, produsele de iluminat solar sunt mai favorizate decât oricând.În același timp, un număr mare de lumini de grădină, lumini de peisaj au, de asemenea, nevoie urgentă de modernizare.

Anticii spuneau: „succesul depinde de gândire și distrugere”, „totul este făcut în avans”.Se sugerează că întreprinderile ar trebui să rezerve proiectarea, fabricarea și tehnologia sistemului de integrare a componentelor și stâlpilor de lămpi și componentelor și lămpilor cât mai curând posibil pentru a satisface sosirea etapei majore de înlocuire a lămpilor stradale.